«Dès 1901, Thomas Edison a passé une dizaine d’années à tenter de développer un véhicule électrique à base de nickel-zinc (NiZn), mais s’est heurté à la durée de vie», rappelle Fabrice Fourgeot, le directeur du laboratoire Sunergy Battery, à Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis). Aujourd’hui le concept revit et «la compétence française est reconnue mondialement», continue le scientifique, qui a commencé la construction d’une ligne pilote (20 MWh), prévue en 2026.
Cet article est paru en premier surusinenouvelle.com
Cet article est paru en premier sur le site https://www.usinenouvelle.com/energie/stockage/batteries/remplies-deau-et-donc-protegees-des-incendies-les-batteries-au-zinc-pretes-a-conquerir-les-systemes-critiques.ANBCGJ5TAFJU7NX2BT77QDMNJM.html