Il y a cinq ans, les usines de vélos tournaient à plein régime et les listes d’attente s’allongeaient de plusieurs mois. Confinés, les Français se ruaient sur les deux-roues, les commandes affluaient, les fabricants embauchaient. Personne, dans cette euphorie, n’imaginait la gueule de bois qui suivrait. C’est pourtant cette même vague, celle qui semb…
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