Google réclame désormais Android 11 ou plus récent pour utiliser Android Auto, quel que soit le mode de connexion. Sa page d’assistance, revue sans la moindre annonce, exige un téléphone sous Android 11.0 accompagné d’un forfait data actif, y compris pour un simple branchement par câble. Les appareils restés sous Android 9 ou Android 10 perdent donc l’accès officiel à Google Maps, Waze ou Spotify sur l’écran de la voiture.
Le message d’alerte se confirme : Android 11 devient obligatoire
Tout est parti d’un propriétaire de Galaxy Note 9, au volant d’une Kia Rio de 2023. Début octobre, sur le forum Reddit consacré à Android Auto, il s’étonnait de voir surgir une alerte à chaque démarrage, alors que son téléphone sous Android 10 « fonctionne parfaitement ». D’autres témoignages ont suivi. Le message tient en deux lignes : le téléphone ne sera plus pris en charge, et « Android Auto cessera bientôt de fonctionner sur ce téléphone ».
Le message qui a mis la puce à l’oreille des conducteurs, début octobre, sur l’écran d’une Kia Rio de 2023.
© BigJem81 / Reddit
Chez certains, la menace s’est déjà concrétisée. Des propriétaires de Galaxy S9 et S9+ racontent sur le même fil que l’application refuse désormais de se lancer et les renvoie vers une version plus récente d’Android. Réinstaller une ancienne version d’Android Auto ne change rien : selon le possesseur d’un Huawei P30 Pro, les services Google Play bloquent la connexion. D’autres roulent encore avec Android Auto un mois après l’alerte, ce qui laisse penser que la coupure se fait par vagues.
Jusqu’ici, Android 9 suffisait pour une connexion USB, tandis que le mode sans fil réclamait déjà Android 11 depuis 2020. Google aligne désormais les deux, sans fournir la moindre justification. Le groupe relève ce plancher à intervalles réguliers, et la précédente restriction de compatibilité avait déjà pris de court les propriétaires de modèles anciens. Pendant ce temps, l’application continue de s’étoffer, comme l’a montré la version 17.8, qui préparait le terrain à l’IA de Google dans la voiture.
Galaxy S9, Note 9, Huawei P30 Pro : les modèles qui perdent Android Auto
Tous les modèles dont la dernière grande mise à jour s’est arrêtée à Android 9 ou 10 sont concernés. Chez Samsung, la liste comprend les Galaxy S9 et S9+, le Galaxy Note 9, ainsi que les Galaxy A50 et A80. Le Huawei P30 Pro, figé sous Android 10, et le Xperia XZ2 Compact de Sony complètent le tableau.
Sorti en 2018, le Galaxy S9 n’a jamais dépassé Android 10 et ne peut plus utiliser Android Auto.
© Les Numériques
Les témoignages citent aussi le Galaxy S8, resté sous Android 9. Son propriétaire a découvert l’alerte quelques jours plus tôt et ne cache pas son amertume : « Je suis dévasté, il n’y a rien qui cloche vraiment avec ce téléphone. »
Je suis dévasté, il n’y a rien qui cloche vraiment avec ce téléphone.
Ces téléphones se heurtent à la fin du suivi logiciel des smartphones Android : sans nouvelle version du système, impossible d’atteindre le niveau exigé. Samsung a depuis revu sa politique de mises à jour, nettement plus longue sur ses modèles récents.
Le parc reste considérable. D’après les relevés publiés par Google dans Android Studio, arrêtés au 19 octobre 2026, Android 10 tourne encore sur 5,7 % des appareils Android actifs et Android 9 sur 3,1 %, soit près d’un sur onze.
Pour savoir si votre téléphone est concerné, ouvrez Paramètres, puis À propos du téléphone. Chez Samsung, la version figure dans Informations sur le logiciel.
Adaptateur sans fil, ROM alternative, reconditionné : que faire ?
Les boîtiers qui rendent Android Auto sans fil ne sauveront pas un téléphone trop ancien, puisqu’ils s’appuient eux-mêmes sur Android 11. Le fabricant d’AAWireless l’indique clairement dans sa FAQ. Les bricoleurs avertis peuvent installer une ROM alternative basée sur une version plus récente d’Android. Un propriétaire de Note 9 dit avoir ainsi installé une interface non officielle basée sur Android 14, au prix d’une manipulation délicate, et sans garantie de stabilité.
Pour tous les autres, conserver Android Auto passe par un smartphone plus récent, neuf, d’occasion ou reconditionné. Mieux vaut alors viser un modèle sous une version récente d’Android et encore suivi par son fabricant : un téléphone tout juste sous Android 11 a toutes les chances d’être le prochain sur la liste.
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