«On a déjà fait ce qu’on pouvait en 2024 et 2025» : amputée d’une partie de son budget de recherche, la filière aéro alerte des conséquences pour le développement du successeur de l’A320
C’est une économie dans le budget de l’État qui pourrait avoir des conséquences indirectes sur le développement du successeur de l’A320, attendu à l’horizon 2030. Adopté définitivement le 2 février, le projet de loi de finances 2026 prévoit de réduire de plus de 60 millions d’euros le budget du Corac (Conseil pour la recherche aéronautique civile) par rapport à 2025. … […]
