
LA REALITE DU NET
Le vieux monde politique se bat à coup de sondages et d’émissions télévisées comme si la société était figée depuis 40 ans.
Sur le net, les vieux partis politiques ne s’adressent qu’à leurs adhérents en ignorant totalement l’ensemble des Français.
Ils ne se souviennent des Français qu’au moment des élections !
Au niveau du web, ils reproduisent la même communication comme si internet était un journal ou une chaîne télévisée de plus.
Ils n’ont rien compris de la réalité du net et de ses implications au quotidien. […]

Les actualités à suivre : chimie, cyberattaques, IA, SpaceX…
Électricité bas carbone : l’EPR2 au cœur de la future compétitivité industrielle française Le projet Montézic 2 remet les stations de transfert d’énergie par pompage (STEP) au cœur du débat sur le stockage électrique. EDF envisage de créer en Aveyron une nouvelle centrale de 466 mégawatts, attenante à l’installation existante, afin d’augmenter la puissance disponible d’ici 2035. … Continuer la lecture de … […]

Un réservoir plus léger peut-il accélérer la mobilité à hydrogène liquide ?
Le projet LeiWaCo ne constitue pas le premier réservoir d’hydrogène liquide jamais fabriqué. En revanche, son innovation réside dans le développement de la première solution composite annoncée comme capable d’éliminer la microfissuration cryogénique. Coordonné par CTC GmbH, filiale d’Airbus, le programme a abouti à un démonstrateur fonctionnel à échelle réduite, testé en conditions cryogéniques, ainsi qu’à … Continuer la lecture de … […]

Le captage du carbone : de multiples projets, mais un impact limité sur la décarbonation
Pour arriver à une telle conclusion, le Leadership Group for Industry Transition (LeadIT) s’appuie sur le Green Cement Technology Tracker, véritable observatoire des projets de captage, d’utilisation et de stockage du carbone (CCUS) dans le monde. Dans son rapport de mai 2026, LeadIT recense plus de 175 projets[1] dans le monde. À la date du 31 juillet 2026, le tracker … Continuer la lecture de … […]

Impacts environnementaux de l’IA générative, les principaux enseignements de l’avis de l’Ademe
Le développement de l’intelligence artificielle générative et des systèmes agentiques bouleverse le numérique en faisant rapidement progresser les besoins en puissance de calcul. Même si elle semble immatérielle, ces services nécessitent des serveurs, des puces spécialisées, des centres de données et des réseaux. Le numérique représentait déjà 4,4 % de l’empreinte carbone de la France en 2022, … Continuer la lecture de … […]

IBIS : la batterie réinventée (1/2)
Né d’un besoin partagé entre deux industriels – le constructeur automobile Stellantis, et Saft, filiale de TotalEnergies spécialisée dans les solutions de batteries pour l’industrie –, le projet IBIS associe, outre ces deux acteurs, les sociétés SHERPA Engineering et E2-CAD, ainsi qu’un laboratoire privé, l’Institut Lafayette. Le consortium intègre également trois laboratoires académiques sous co-tutelle du CNRS : le … Continuer la lecture de … […]

Les actualités à suivre : transition énergétique, robotique et puces DRAM…
Objectif 80 % en 2030 : l’Allemagne veut accélérer les renouvelables sans payer à tout prix La décision de Berlin de réduire les subventions aux renouvelables marque un tournant industriel pour la première économie européenne. L’Allemagne maintient pourtant son cap : porter à 80 % la part de l’électricité renouvelable dans la consommation brute en 2030. À court … Continuer la lecture de … […]

Le millionième véhicule électrique ouvre une nouvelle phase industrielle pour Renault en France
Renault a annoncé avoir dépassé le seuil d’un million de véhicules électriques produits en France depuis 2010. Cette étape prolonge un engagement amorcé avec la Renault Zoe et le Kangoo électrique, qui ont progressivement installé cette motorisation dans la gamme. Le total rassemble plusieurs générations de voitures particulières et d’utilitaires assemblées sur le territoire. Cette … Continuer la lecture de … […]

Spécifications et applications des interfaces à retour d’effort : problématique générale et téléopération
Le pilotage d’engins à distance permet d’intervenir dans des environnements hostiles ou inaccessibles. Dans certains domaines, il est nécessaire d’interagir avec l’environnement : c’est là qu’entrent en jeu les interfaces à retour d’effort (ou haptiques). … […]
