Entre 1907 et 1912, le Brésil construit une ligne ferroviaire de 364 km à travers l’Amazonie pour exporter le caoutchouc bolivien. Mais dès la première année d’exploitation, le prix du latex s’effondre sous la concurrence asiatique, rendant cette infrastructure gigantesque inutile. Le Brésil doit pourtant l’entretenir à perte pendant décennies pour respecter un traité international.
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