ACTUALITES

Un ingénieur a commencé en 1784 à couler des cônes de bois de 20 m dans la Manche : quatre ans plus tard, la rade de Cherbourg était toujours grande ouverte

En 1784, l’ingénieur Cessart lance un chantier d’avant-garde : 90 cônes tronqués en bois de 20 m de haut, coulés en pleine mer pour fermer la rade de Cherbourg. Mais les tempêtes détruisent les structures. En 1788, le projet est abandonné après seulement une vingtaine de cônes immergés sur les 90 prévus. … […]

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Par 1 680 m de fond en mer de Norvège repose depuis 1989 un sous-marin soviétique d’où s’échappe encore un nuage que les robots des chercheurs norvégiens ont filmé

Trente-sept ans après son naufrage en 1989, le sous-marin nucléaire soviétique K-278 Komsomolets continue de libérer des radioéléments en mer de Norvège. Un robot norvégien a filmé en 2019 un panache s’échappant de l’épave, révélant des niveaux de césium-137 jusqu’à 800 000 fois supérieurs à la normale. … […]

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En barrant la Cure dès 1854 pour envoyer le bois du Morvan jusqu’à Paris, des ingénieurs ont littéralement créé un lac où des milliers de vacanciers se baignent chaque été

Le lac des Settons est né en 1854 d’un barrage de granite conçu pour acheminer le bois de chauffage du Morvan vers Paris par flottage. Aujourd’hui, cet ouvrage de 360 hectares accueille baigneurs, voiliers et pêcheurs, inverti complètement son usage en 170 ans. … […]