Tout d’abord, précisons que la batterie a résisté et n’a pas provoqué d’incendie mais surtout que le conducteur a pu s’extraire tout seul de la BYD Yangwang U9 Xtreme. Mais les images restent impressionnantes de cette collision en pleine vitesse avec une barrière.
Un crash spectaculaire de la supercar BYD
Au volant pour la tentative, Jiang Wen qui travaille chez BYD depuis 23 ans et a commencé à 350 km/h. Ensuite, il y a eu un passage au-dessus de 420 km/h puis une troisième tentative avec comme objectif plus de 450 km/h. C’est à ce moment-là que la BYD Yangwang U9 Xtreme a quitté sa trajectoire pour heurter une barrière puis traverser la piste.
Le choc a arraché une grande partie de l’arrière et la totalité de l’essieu, avec une partie frontale totalement détruite. Comme on le voit, la supercar électrique est méconnaissable. Si Jiang Wen a pu s’en sortir sans blessure d’après les examens médicaux, c’est parce que la monocoque en fibre de carbone a gardé l’espace intact autour de lui.
Malgré ce crash pour la BYD Yangwang U9 Xtreme, le constructeur chinois n’a pas abandonné son objectif de franchir les 500 km/h. Les essais ont repris avec une autre voiture et les ingénieurs ont étudié les données suite à l’accident. C’est ce mois-ci que BYD prépare une tentative à Abou Dhabi pour franchir la barre des 500 km/h et cherche une route de 15 kilomètres qui sera utilisée pendant la tentative.
Une supercar produite en 30 exemplaires à peine
Pour rappel, la BYD Yangwang U9 Xtreme a déjà approché les 500 km/h. Il y a un peu moins d’un an, le pilote Marc Basseng a atteint 496,22 km/h sur la piste de Papenburg en Allemagne. Soit au-dessus des 490,48 km/h de la Bugatti Chiron Super Sport 300+. Lors de ce passage, Marc Basseng a levé le pied quand la voiture a commencé à dériver vers le bord de la piste. Selon les données, il lui restait environ 1,5 seconde d’accélération possible.
La fiche technique de la BYD Yangwang U9 Xtreme est pour le moins impressionnante avec quatre moteurs électriques qui développent près de 3 000 chevaux. BYD a aussi développé des pneus conçus pour les très hautes vitesses avec Giti et un ensemble aérodynamique pour garder la stabilité. On ne trouve que 30 exemplaires de cette supercar électrique vendue à plus de 20 millions de yuans, soit près de 2,5 millions d’euros.
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