Fin 2024, l’Union européenne a instauré des droits de douane allant jusqu’à 35,3 % pour freiner l’afflux de véhicules électriques fabriqués en Chine. Si la part de marché globale de ces importations a baissé au profit de relocalisations de la production en Europe, un récent rapport de l’ONG Transport & Environment (T&E) dresse un bilan nuancé. Au pre…
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