BYD, MG, Leapmotor, et bientôt Xiaomi, qui fait un carton en Chine : depuis deux ans, les constructeurs chinois grignotent des parts de marché en Europe à coups de tarifs serrés et d’équipements généreux. Pourtant, une réalité moins flatteuse émerge des données de revente.En Allemagne, la décote chinoise accélèreSelon le DAT, l’organisme de référence…
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