Depuis l’abandon en 2018 du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, l’État fait face à une facture potentielle de 425 millions d’euros versée à Vinci pour manque à gagner, sans qu’aucun avion ne se soit jamais posé. Le contrat de concession signé en 2010 continue de générer des litiges juridiques et budgétaires, avec une indemnisation toujours en cours de fixation.
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