Le canal du Midi, 240 kilomètres creusés à la main avec 328 ouvrages d’art, reste un exploit du XVIIe siècle. Mais son créateur, Pierre-Paul Riquet, a ruiné sa fortune non pas pour le terrassement, mais pour financer l’ingénierie hydraulique, les retards de paiement de l’État et une politique sociale révolutionnaire envers ses ouvriers.
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